《实施方案》明确，一是提升综合货运枢纽建设。构建层次清晰、高效有序的多级城市配送体系，完善大型转运中心和配送末端设施布局。推动传统货运场站完善现代物流功能，提升多式联运换装效率，推进临港多式联运中心建设。二是优化多式联运组织模式。加快发展航空货运，探索“航空+”多式联运业务。加快构建国际航空货运网格，建立高效的现代航空货运体系；积极促进“公转铁”“公转水”，支持铁路寄递骨干网络构建，积极推动公路寄递网络升级优化和水路运输资源利用。三是深化信息资源共享与应用。深化“互联网+”应用，加快铁路、港口、机场、海运、空运等部门企业信息系统对接和数据共享，加快推进北斗系统、区块链技术的应用，加强物流信息对接和业务协同。四是提高技术装备绿色化水平。积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用，力争在重型载重货车、船舶能源清洁化领域取得突破。五是深化重点领域改革。加快构建信用为基础的新型监管机制，不断提升事中事后监管服务水平。优化许可办理手续及流程，推广电子运输证，实现长三角货运企业、人员资质资格互查互认。六是完善政策保障体系。加大财政资金对运输结构调整和多式联运发展的支持力度，落实资金投入保障。做好国际航运中心建设专项资金、节能减排专项资金等财政资金的使用评估和优化工作，提升资金扶持的精准度和有效性。